Archive for febrero 2009 | Monthly archive page

EL GOLPE.

Feb
2009
26

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23 de febrero del 81. Menudo golpe. Hoy podemos recordar y hasta echarle humor a la cosa, sin embargo, ese día hace ahora 28 años, nos podían haber caido unos cuantos años más de dictadura. Hoy sufrimos una crisis económica y de abuso de nuestros políticos, pero eso sí, en democracia.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FEzaFL3iPHE&feature=related[/youtube]

CAZASUBMARINA.

Feb
2009
25

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Hará pronto 10 años de nuestra salida a la red de redes, fue a través de una de las pioneras páginas web de pesca en apnea o cazasubmarina: www.cazasubmarina.com que, como trabajo de carrera creó Diego Bezares, ingeniero informático además de buen pescador submarino. Creo que hizo época en su momento y marcó las pautas a seguir por otros muchos portales web en todo el mundo. Lógicamente las que más conozco son las de habla hispana. Hoy día hay un montón en toda América, Portugal, Francia e Italia con sus foros, fotos y temas de gran interés para nuestro colectivo.

Diego, con alguna ayudita de su padre, también con sus mismas especialidades, (pero con menos facultades para la pesca en apnea), hacían una gran página para disfrute de todos nosotros, a la que accedías muy fácilmente y subías fotos, artículos e historias que os recomiendo leer porque siguen vigentes, especialmente para los que empiezan, aunque no está de más que los veteranos recordemos las más básicas normas de seguridad o socorro a un compañero.

También, como creativo diseñó y nos regaló un juego virtual (video juego) de cazasubmarina Seguir Leyendo…

COCHE ANFIBIO.

Feb
2009
23

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En el Cantábrico, con estas mareas tran grandes que tenemos han sido muchos los coches que han patinado en el «verdín» de las rampas al botar la embarcación, incluido un todo terreno de la Guardia Civil.

Este coche parece que resiste más que el conductor, que con el agua al cuello, sale tan campante de la situación. Puede ser una solución para estas rampas.

Lo interesante está en lo que dice el cámara a su ayudante.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM[/youtube]

FELIZ CARNAVAL.

Feb
2009
23

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Como no puedo subir fotos, la técnica se niega, subo este vídeo de una chirigota de Cádiz.[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iJgRrDOqSa4&NR=1[/youtube]

FÁBULA.

Feb
2009
11

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LA CIGARRA Y LA HORMIGA.

VERSIÓN CLÁSICA.

La hormiga trabaja a brazo partido todo el verano bajo un calor aplastante. Construye su casa y se aprovisiona de víveres para el invierno.

La cigarra piensa que la hormiga es tonta y se pasa el verano riendo, bailando y jugando.

Cuando llega el invierno, la hormiga se refugia en su casita donde tiene todo lo que le hace falta hasta la primavera.

La cigarra tiritando, sin comida y sin cobijo, muere de frío.
FIN

VERSIÓN ESPAÑOLA.

La hormiga trabaja a brazo partido todo el verano bajo un calor aplastante.

Construye su casa y se aprovisiona de víveres para el invierno.

La cigarra piensa que la hormiga es tonta y se pasa el verano riendo, bailando y jugando.

Cuando llega el invierno, la hormiga se refugia en su casita donde tiene todo lo que le hace falta hasta la primavera.

La cigarra tiritando organiza una rueda de prensa en la que se pregunta por qué la hormiga tiene derecho a vivienda y comida cuando quiere, cuando hay otros, con menos suerte que ella, que tienen frío y hambre.

Tele5 organiza un programa en vivo en el que la cigarra sale pasando frío y calamidades y a la vez muestran extractos del video de la hormiga bien calentita en su casa y con la mesa llena de comida. Seguir Leyendo…

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Uno se desayuna con la crisis, con los ERES de las empresas, con el paro, hipotecas y dificultades mil llegadas en unos pocos meses sin que nadie sepa donde vamos porque acabo de oir unas declaraciones de Zapatero diciendo que por el camino que vamos nunca antes había ido nadie. Nadie sabe a donde conduce ni cuando se acabará.

Desde que llegaron los primeros problemas, gobierno y oposición se vuelcan en ayudas a unos y otros colectivos, inicialmente a la construcción 1.660 millones, al sector del automóvil 800 millones, a los Ayuntamientos 8.000 millones, a los bancos…

Bien es verdad que no es solo un problema de España sino que fue en EEUU donde la crisis tuvo el origen. Ojeando publicaciones y comentarios la verdad que me pierdo en cifras, pero a ver si apuntamos al objetivo de encontrar la solución a tanto problema.

-En el diario Expansión.com publicaron que el Senado daba el visto bueno al plan de estímulo de Obama con un paquete de ayudas por 838.000 millones de dólares (838.000.000.000 $)

-Tambien se ha publicado que nuestro gobierno prepara una inyección de 1.660 millones en obra pública.

-En el Pais.com publica que el Gobierno ha aprobado la compra de activos de alta calidad por un importe 50.000 millones y la concesión de avales para las emisiones de deuda de los bancos por hasta 100.000 millones.

Bien, sigamos con los números:  Si en el mundo vivimos 652 millones de seres humanos solo con la ayuda estadounidense tocaríamos a 1.285 $, cada ser humano de este mundo…

Si nos limitamos solamente a España y considerando solamente la ayuda a los bancos de 50.000 millones (50.000.000.000 euros) y los dividimos entre los 46.063.000 (46 millones) de españolitos, tocamos a 1.087 euros, cada uno y en casa si somos 4 de media o incluso que seamos tres de familia, pues 3.200 euros para pagar la hipoteca, o unas letras  del coche, o el capricho que queramos.

Será posible que nos estén tomando el pelo el gobierno, la oposición, ayuntamientos, bancos…???

No creo. Será que no entendemos de cuentas. Aunque con tantas corruptelas,

¡será que la distribución de la riqueza se hace de otra forma!

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Una nadadora estadounidense de 56 años se convirtió en la primera mujer en atravesar el Océano Atlántico a nado.

Jennifer Figge – de Aspen, Colorado – nadó durante 24 días desde las islas de Cabo Verde frente a las costas de África hasta Trinidad, en el Caribe.

La atleta emprendió su hazaña dentro de una jaula diseñada para protegerla de los tiburones.

Figge, que originalmente tenía planeado llegar a las Bahamas, dice querer nadar ahora desde Trinidad hasta las Islas Vírgenes.

Según el corresponsal de la BBC en la región, Andy Gallacher, la nadadora soñó con atravesar el Océano Atlántico desde niña.

Finalmente se lanzó al agua desde las islas de Cabo Verde el 12 de enero, para enfrentar olas de hasta nueve metros.

Ballenas y delfines.

Cada día nadaba hasta ocho horas antes de regresar a la embarcación de apoyo.

La tripulación le lanzaba bebidas energizantes a medida que nadaba, pero si el agua estaba muy agitada, los buzos se las llevaban directamente.

Pudo ver ballenas piloto, tortugas, delfines, medusas, pero no se encontró con tiburones.

La hazaña de Jennifer Figge concluye diez años después de que el nadador francés, Benoit Lecomte, hiciera la primera travesía en solo por el Atlántico cubriendo 6.400 kilómetros en 73 días.

Figge esperaba nadar 3.380 kilómetros, pero fue desviada por el viento y la marea, llegando a Trinidad en lugar de las Bahamas.

«INGLETADORA».

Feb
2009
07

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Esti asturianu…  ¡ da-y madera al guaje oh…!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FLrh3j2j9TY&hl=es[/youtube]

¡¡¡ Puxa Asturies !!!

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Niños empleados ilegalmente y explotados en viejos bajeles pesqueros fallecen ahogados y enredados en sus propias redes mientras intentan esquilmar bancos pesqueros del arrecife de coral Filipino. Mediante técnicas centenarias ya prohibidas, como el Muroami, se obliga a los infantes a sumergirse en grupo y a pulmón libre para rodear a mano con las redes los bancos de pesca. A pesar de la prohibición del Gobierno Filipino de 1986, cuando 100 cuerpos pre púberes aparecieron entre las redes y mezclados con sus presas, todavía hoy se ve pescar así.

Fragmento de la película «Muro-ami» (Reef hunters) basada en los hechos reales.

El muroami es una técnica pesquera de principios de siglo XX y de origen japonés que avanzó con la expansión Japonesa y penetración económica en el sudeste Asiático y Filipinas. Nació como una técnica artesanal para capturas reducidas y en las que sólo eran necesarios pequeños barcos y 15 buzos para desplegar las redes. Posteriormente, y debido al crecimiento exponencial de la demanda post-guerra y a la pobreza de la zona, su adaptación en el archipiélago Filipino derivó en la sobreexplotación de mano de obra (infantil) y en el uso de embarcaciones obsoletas, oxidadas y muy poco preparadas, capitaneadas por empleadores sin escrúpulos que no dudaban en embarcarse con 300 niños a su servicio para escapar Seguir Leyendo…

CANAL DE PANAMA.

Feb
2009
06

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Hace unas semanas vi en la tele un reportaje sobre las impresionantes obras de construcción del canal de Panamá. Una odisea que se llevó más de 12.000 muertos y elevadísimos presupuestos, amén de tropezar con graves problemas por todos lados.

Los poco más de 70 km. se llegaron a inaugurar el 15 de agosto de 1.914 una obra de ingeniería que gracias a las esclusas pudo sortearse la cordillera montañosa que separaba los dos océanos, elevando los barcos para volver a descenderlos unos kilómetros más adelante.

El primer vídeo nos transporta en menos de dos minutos de uno a otro a través del canal.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-vi19z4LEi0&hl=es[/youtube]

En este otro se aprecia más gráficamente el sistema de elevación del primer tramo en uno como otro sentido de dirección del canal panameño, toda una gran obra que se ha quedado pequeña. Quieren abrir otro canal paralelo aún mayor, dada la cantidad de barcos que tienen que esperar turno.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZcUlUEtr9zE&eurl[/youtube]