Archive for marzo 9th, 2009 | Daily archive page
Severn Suzuki, la niña de Vancouver que en Río de Janeiro en 1992 silenció al mundo, aunque no creo que los politicos le hayan hecho mucho caso: Sigue habiendo mucha hambre en el mundo, contaminación de lagos y mares y peces con cáncer, siguen las grandes diferencias entre países ricos y pobres, guerras, etc.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Egxanrjsv3s[/youtube]
El sexo es un coñazo.
Hoy en día, todo el mundo dice que se lo pasa de puta madre en la cama.
Yo no lo dudo. Lo que no me trago es que sea haciendo el amor. Porque, francamente… el sexo es un coñazo. Lo que pasa es que está sobrevalorado.
Vamos a ver: ¿Cuánto dura el orgasmo masculino? Pues, el orgasmo-orgasmo, propiamente dicho, dura… yo que sé, lo que tarda uno en tomarse un chupito.
¿Y para eso tanto trabajo?
Quedar, ducharse, … convencerla. ¡Joder! Al menos para lo del chupito no tienes que convencer al camarero.
– Venga, tonto, pónmelo, si no te va a pasar nada…
Pero hay muchas más cosas que me cabrean del sexo…
En primer lugar, el sexo es sexista: Porque hay que ver lo mal vista que está la eyaculación precoz. Y, sin embargo, una tía que llega al orgasmo en cinco minutos, ¡se la rifan! Coño, ¡esto es una injusticia! Es como si en las olimpiadas, a la tía que gana los cien metros le dan una medalla, y al tío… lo llevan al sexólogo.
El sexo está bien al principio… por la novedad, pero en cuanto empiezas a practicarlo en pareja Seguir Leyendo…
A finales de enero publicaba imágenes de botaduras laterales de barcos mercantes, que me causaban extrañeza. Ahora publico la botadura de un buque sísmico en Factorías Juliana el pasado verano, a la que asistí con la familia desde la embarcación.
Una pena para Gijón que el nuevo propietario de estas Factorías, dueño del Astillero Vigués, Factorías Vulcano, que compró el astillero por 2,5 millones de euros y pedía a la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) una participación de 16 millones de euros para hacer frente a las pérdidas que él mismo provoca para evitar competencia de este astillero con sus factorías de Vigo.
Mientras, los buenos profesionales que componen el colectivo de trabajadores, ven con incertidumbre su futuro, pese a su gran cartera de pedidos. Se espera que un empresario que de verdad se dedique a la construcción naval competitiva, de elevada calidad como está demostrando esta plantilla en los últimos años. Para muestra este buque de investigación sísmica (que no es para detectar terremotos ni mucho menos), sino para el estudio del fondo marino por medición de las ondas sísmicas, en búsqueda de reservas de hidrocarburos.
Eslora total: 102 metros. Manga: 19.20 metros.Tiempo de construcción: un año y medio. Armador: RIEBER SHIPPING (noruegos). Precio: 100 millones de euros. Fecha de botadura: 31/08/08. Peso muerto: 2400 Toneladas (carga , combustible, víveres…) El buque tendrá acomodaciones e instalaciones para un total de 60 personas.
Bien sea una empresa pública o privada quien se haga con éste, que es el mejor Astillero de España y parte del Extranjero, que garantice las imprescindibles inversiones que necesita la construcción naval y que promueva el empleo estable con una plantilla suficiente y que revierta los beneficios de nuevo a toda la sociedad Asturiana es la única solución válida para los trabajadores.
Finalmente el vídeo refleja la perfecta maniobra y por lo que he visto en él, un trocito de filmación está hecha desde nuestra posición en el agua… qué impresión, pensé que al entrar de popa, la ola que formó se nos iba a echar encima, pero no se elevó ni medio metro.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xZEh1WbLkfs&eurl[/youtube]
Uno de los tantos peligros de la Pesca Submarina es la confianza.
Hay un mal en algunos pescadores, que es la sobre-confianza. Creemos que los fusiles son parte nuestra y como tal pensamos conocerles muy bien, pero el problema empieza cuando descuidamos nuestra atención a lo que estamos haciendo.
Muchos por costumbre y facilidad en las salidas de pesca montamos con los fusiles cargados a la embarcación por las prisas, creyendo siempre que un accidente jamás nos sucederá a nosotros, siempre vemos la posibilidad de un riesgo en otros y nunca en nosotros.
Por suerte solo se dan muy pocos casos, pero si investigamos, puede ser que encontremos mas de un protagonista de estos accidentes.
Cargar el fusil cerca de un compañero, cargar haciendo presión con la barbilla o montarse en la embarcación con el fusil cargado, es una causa de grandes accidentes graves y hasta mortales y debemos ser precavidos con eso, ya es bastante el riesgo de bajar en apnea para agregar a nuestro deporte mas dificultades de riesgo.
Estas fotos no son para asustar, si no para prevenir, buscar si le sucede a los novatos o a los mas experimentados, no es lo que se busca con este articulo, es solo llamar a la reflexión para evitar estos accidentes.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nePGomqrEgY&playnext_from=PL&feature=PlayList&p=67AB6BF6537AFAA0&playnext=1&index=100[/youtube]
Si ya disparar el fusil en el agua es un potencial peligro, fuera del agua muchísimo más. Con las armas no se juega. Seamos extremadamente prudentes. Creo que lo somos, pero recordar que a veces es mejor compañera Doña PRUDENCIA que Doña CONFIANZA.
Hace unas semanas recibimos de la firma Omer el oportuno dossier con catálogo y tarifas 2009 con un añadido: catálogo de «ACCESORIOS», una colección inédita de esas pequeñas cosas que ayudan a completar el «resto de la equipación.
Como novedades de material esencial, un fusil de aire, aletas de plástico «stingray» de pala intercambiable, lintera minimicra pero en led, ropa deportiva y un par de DVDs uno en italiano completan las novedades 2009. Puede verse en este enlace ambas colecciones pinchando aqui.
La verdadera novedad es ver que comparte en su misma web espacio con la firma SPORASUB ahora unidas en la pesca submarina.