Constancio

El contrabando en el litoral pontevedrés vuelve a ser una preocupación para la unidad.

Pontevedra / 27 de mayo de 2013 – Las patrulleras pontevedresas recorrieron el pasado año un total de 27.859 millas.

En plena temporada de la sardina, la lucha contra el empleo de explosivos en su pesca será uno de los caballos de batalla del Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Pontevedra. En principio, y al igual que ya ocurrió el año pasado, el instituto armado volverá a colaborar con el Ministerio de Medio Ambiente para combatir la problemática de la pesca de sardinas con explosivos.

En principio, se llevarán a cabo inspecciones en el litoral pontevedrés, así como se actuará ante aquellas situaciones que se consideren que pueden ser indicio del empleo de dinamita en el mar.

En todo caso, no es esta la única prioridad de los agentes de la Guardia Civil del Mar. Según trascendió, una práctica que la Fiscalía de Pontevedra consideraba erradicada hace no mucho tiempo, como es el contrabando, vuelve a ser una de las preocupaciones de este servicio. En este caso, la Guardia Civil colabora activamente con Aduanas, toda vez que esta práctica supone un delito de carácter económico.

Las fuentes consultadas señalan que, al igual que ocurre con buena parte del furtivismo actual, el resurgimiento que parece estar experimentando el contrabando en la costa pontevedresa está directamente relacionado con la crisis. De este modo, en los años de bonanza económica estos delitos cayeron hasta niveles ínfimos.

En cualquier caso, la labor del servicio marítimo no se circunscribe únicamente a la represión del delito. Uno de los cometidos de sus agentes es verificar que las embarcaciones cumplen con todos los requisitos para navegar.

De este modo, en el 2012, se interpusieron 142 denuncias, de las que todas, excepto dos, eran por infracciones la Ley de Puertos del Estado. Las sanciones más habituales en las Rías Baixas están relacionadas con la no presentación de la documentación exigida para navegar, incumplimientos de las normas sobre despacho de buques, navegar con los certificados caducados o prestar una serie de servicios marítimos sin estar acreditados para hacerlo. La Voz de Galicia